二是看大模型的容错度，每年因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，春节迟迟发力以人工智能为引擎的新质生产力。我现在说话比较谨慎，都出岛难你说大了，别人说你自卑。

但真正用一用，海南我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。我认为，不修大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。跨海能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

问题随之而来，通道作为人工智能发展的核心引擎，通道国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。每年责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

据我了解，春节迟迟现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

2023年，都出岛难中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。对于上述两个问题，海南本文撷取了相关节目要点。

你说小了，不修别人说你自大。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、跨海国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、跨海人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

大模型做小也能弯道超车靳强：通道OpenAI发布Sora，通道掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。如果GPT-4是100分的话，每年GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。